根据统计数据显示，轮胎累计出口量同比增长了13.7%，而出口金额更是同比增长了19.9%。这一数据让记者在采访中感受到了海外经销商对中国出口订单的争夺热情。

　　据央视财经报道，在山东青岛的一家轮胎制造企业，记者发现机器正不停地生产着18寸大尺寸轮胎，这正是海外市场需求旺盛的产品。据了解，这个工序每天能够生产出15000条轮胎。工厂为了赶制订单，24小时不间断地运行着，但订单满足率却只有60%左右。这说明了海外市场对中国轮胎的需求量之大。

　　除了全球需求回暖外，海运价格回落和原料成本下降也是推动今年轮胎出口表现强劲的因素。海运价格的下降使得出口成本降低，从而提高了我国轮胎在国际市场上的竞争力。同时，原料成本的下降也有助于降低轮胎的生产成本，使得我国轮胎出口价格更具竞争力。

　　一直以来中国都是轮胎生产大国，2021年，在全球轮胎企业前75强中，中国占30家，中国5家，印度7家，美国5家，韩国和日本同为4家。

　　伴随着汽车工业20多年的高速发展，中国轮胎产业飞速发展，根据Tire Business给出的全球轮胎企业TOP75排行榜，2021年有35家中国企业上榜。

　　根据企查猫的数据，截至2023年1月，中国轮胎企业主要分布在山东、江苏和广东三个省份。其中，山东拥有73869家轮胎企业，江苏有29583家，广东有28522家。作为我国轮胎制造大省，山东省拥有完整的产业集群和产业配套体系。在山东，有一些具备国际知名度的大型轮胎生产制造公司，如玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、森麒麟和青岛双星等。

　　在“碳达峰”和“碳中和”等绿色、节能、环保政策的引导下，结合国家的供给侧结构性改革等政策推动，许多低质量、落后的轮胎企业已被淘汰。同时，环保督查的加强也迫使许多轮胎企业加快了转型升级的步伐，开始探索绿色高质量发展的道路。智能制造和绿色轮胎成为行业内的热点关注。

　　近年来，通过转型调整，轮胎行业内的兼并重组活动变得更加活跃。这使得中国轮胎企业的集中度进一步增强，综合竞争能力也显著提高。这一趋势有助于推动整个行业向着更加高效、绿色和可持续发展的方向迈进。

　　随着中国轮胎出口量和出口金额的持续增长，我国轮胎行业正逐渐成为全球市场的主导力量。然而，面对日益激烈的国际竞争，轮胎企业需要不断提升产品质量和技术水平，以保持竞争优势。同时，政府也应加大对轮胎行业的支持力度，提供更加便利的政策和环境，为企业的发展创造更好的条件。

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