长江日报大武汉客户端4月16日讯（记者汪文汉）4月14日，长江日报记者获悉，今年一季度，中欧班列（武汉）无缝衔接黄金水道释放更强枢纽效应。数据显示，中欧班列（武汉）货物通过水路转运至国内城市累计达28150标箱，再创新高。

　　今年一季度，中欧班列（武汉）共发运267列、22096标箱，营业收入同比增长355.77%。出口货物主要有整车、汽车零部件、电子产品、机械设备及零部件、服装、纺织品等；进口货物主要有板材、纸浆、纸制品、汽车零部件、机械设备及零部件、塑料橡胶制品等。

　　3月17日，一批经中欧班列（武汉）运回的板材、新闻纸，从武汉铁路集装箱中心站（以下简称吴家山中心站）经香炉山站发往武汉阳逻铁水联运一期示范基地，再以阳逻港为枢纽中心分拨至全国各地。与从吴家山中心站到阳逻港全程拖车转运相比，这一方式为客户物流成本降低15%左右。

　　值得一提的是，市场对冷链班列的需求不断扩大。目前，汉欧国际有209台自备冷藏箱，专注冷链班列运输及集装箱箱源保障，为冷链产业链上下游企业提供“全天候可视可控”全流程跨境供应链服务。一季度，中欧班列（武汉）开出多趟冷链班列，承运品包括医药、电子产品、水果、绿植、化妆品等。

　　与之配套的汉欧国际物流园也于2023年底完工。该物流园包含4座两层坡道常温仓库、1座两层电梯冷库，其中冷库拥有冷藏、冷冻两大温区，可满足不同生鲜冷冻产品的贮藏需求，新鲜蔬菜水果等在冷藏区存放，水产、肉类、速冻食品则在零下25℃的冷冻区存放。

　　目前，中欧班列（武汉）已初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络，运输线个城市。随着通道集疏运功能的不断释放，中欧班列（武汉）在服务国内国际双循环方面发挥着越来越重要的作用。

　　今年，中欧班列（武汉）每周固定开行列数由4列增至5列，同时还会根据市场实际需求临时增开。班列服务覆盖重庆、成都、芜湖、上海、烟台、连云港等地。