深耕轮胎行业，“学者型”企业家袁仲雪带领赛轮轮胎（601058.SH）、软控股份（002073.SZ）走向世界。
千禧年初，在鼓励高校老师创业的背景下，软控股份、赛轮轮胎相继诞生，脱胎高校的底色，身为创始人之一的袁仲雪格外重视研发。以赛轮轮胎为例，其2023年研发费用为8.38亿元，首创多项炼胶技术，手握千余项专利。
技术立身、全球化布局，赛轮轮胎成为行业顶尖企业，跻身2024年全球最具价值轮胎品牌10强。业绩面上，2024年上半年，其预计实现净利润21.2亿元—21.8亿元，同比增长102.68%—108.41%。
目前，两家公司在产业方面形成协同效应，市值合计约480亿元。手握两家上市公司，袁仲雪也获得了丰厚的财富，根据《2024胡润全球富豪榜》，袁仲雪家族以95亿元人民币财富位列榜单2573位。
袁仲雪的创业历史始于1999年，?当时青岛科技大学鼓励校办企业改制、?教师创办公司，?以解决学校科研成果转不了、?转不好的问题。青岛科技大学素有“中国橡胶界黄埔”之称，有着深厚的技术实力，凭借着高校的优势，2000年，袁仲雪和一帮老师自筹资金，组织成立了青岛高校软控股份有限公司（下称“软控股份”），开始了创业之旅。
最早，软控股份集中在橡胶机械领域，袁仲雪担任董事长。他并没有将事业局限在单一领域，而是看向了下游轮胎领域。
2000年以来，汽车行业规模不断扩张，与之相应的，对轮胎的需求也在持续增长，于是，2002年，袁仲雪发起组建青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司，这就是后来的赛轮轮胎。
与软控股份不同，袁仲雪虽然是赛轮轮胎的“元老级”创始人，但只是在董事会中任职。而在这几年间，由袁仲雪一手带领的软控股份飞速成长。2006年，软控股份走上资本化道路，正式上市。到了2015年，软控股份营收突破25亿元大关，净利润也达到2.1亿元，成为橡胶机械领域的龙头企业。
袁仲雪在一次采访中表示，“作为软控股份创始人，个人做到现在的程度没有多大的增长空间了，但另一方面，软控股份毕竟只是一个几十亿产值的企业，还需要嫁接、放大。我个人则是在行业所处的关键阶段，带着基础研究、分析测试、材料配方结构等技术工具，转到轮胎平台上来，俯下身、静下心，踏踏实实搞好科研，做好战略规划。”
为此，2020年，袁仲雪正式接手赛轮轮胎，成为该公司新的实控人，同时，他辞去了软控股份的各项职务，一心扑在了赛轮轮胎上。
身为两家上市公司实控人，对于管理，袁仲雪有一套自己的理念，他曾说：“不上市，企业老板就类似于‘土皇帝’，一个人说了算，没有监督约束，潜藏的风险可想而知；而上市后，企业老板则好比是‘总统’，‘总统’与‘土皇帝’大不一样，因其一举一动都在公众眼皮底下，得接受监督，得对民众负责，对社会负责。”
截至2024年7月26日收盘，软控股份、赛轮轮胎市值分别为66.64亿元、413.6亿元。掌控两家上市公司，袁仲雪也获得了丰厚的财富。3月25日，胡润研究院发布《2024胡润全球富豪榜》，袁仲雪家族以95亿元人民币财富位列榜单2573位。
7月9日晚间，赛轮轮胎发布公告，2024年上半年，公司预计实现净利润21.2亿元—21.8亿元，同比增长102.68%—108.41%；预计实现扣非净利润20.3亿元—20.9亿元，同比增长79.01%—84.3%。
公司表示，报告期，全钢、半钢和非公路三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平，产品在国内及国外的销量同比增长均超过30%。
据GYBrand新发布的榜单，赛轮轮胎已跻身2024年全球最具价值轮胎品牌10强，与米其林、固特异等同在榜单中。
赛轮轮胎代表作品之一，即“液体黄金轮胎”，其首创了化学炼胶技术，改变传统橡胶与填料物理干法混炼方式，有效解决了行业长期以来的轮胎“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题。
据测试，使用液体黄金轮胎，燃油车百公里油耗可降低8%，节油约0.6L；电动车百公里节电12%，耐磨性相比普通轮胎可以增强20%至30%。
截至2023年末，赛轮轮胎共拥有有效的授权专利1700余件，累计制定或修订国际、国家及行业标准210余项，数量均位居中国轮胎行业前列。
袁仲雪不吝投入研发。2020—2023年，赛轮轮胎的研发费用分别为3.48亿元、4.81亿元、6.21亿元、8.38亿元。
早在软控股份时期，袁仲雪便布局海外市场。目前软控股份的营销网络已遍布欧、美、亚、非等多个国家和地区，可辐射全球60多个国家和地区的500多家客户，并与众多高端轮胎企业建立了战略合作伙伴关系。2023年，软控股份海外市场签单创历史新高。
作为国内最早出海的轮胎企业，赛轮轮胎在海外持续扩大产能布局。2023年10月，公司柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线万吨非公路轮胎项目。
2023年，赛轮轮胎产量5863.54万条，同比增长35.71%；轮胎销量5578.63万条，同比增长27.07%。同期，公司外销收入达192.6亿元，占比74.16%；内销收入达62.98亿元，占比24.24%。