1月3日，岳阳市云溪区，总投资357亿元的中国石化岳阳地区(湖南石化)100万吨乙烯炼化一体化及炼油配套改造项目开工建设。

　　“减油增化”成为石化行业高质量发展方向。“减油”，即控制汽柴油产量，“增化”，即提高乙烯等特色化工产品供应。

　　经多年发展，已形成年1000万吨的炼油能力；拥有锂系合成橡胶、己内酰胺及聚酰胺、环氧树脂及有机氯、环氧丙烷四大国内最具特色的石油化工产业链，己内酰胺、环己酮生产能力雄踞行业首位，环氧环己烷、炼油催化剂全国市场占有率分别超70%、33%。

　　依托既有的炼油能力，交通物流有优势、原料互供有基础、创新发展有“硬核”，岳阳建设乙烯项目综合优势得天独厚。

　　为实现炼油、化工一体化发展，湖南省委、省政府“先立后破”、通盘谋划，力推长岭炼化、巴陵石化一体化改革，合并组建湖南石化。

　　岳阳凭借石化产业优势，建链强链，优化发展条件，提高产业链承接能力，石化产业产值及税收分别占全省的60%、70%。

　　2023年9月，省发改委向中国石化湖南石油化工有限公司(湖南石化)发出核准批复，岳阳乙烯项目获批建设。

　　按照“减油增化”原则，该项目将带动湖南石化成品油收率从70%降至51%，项目产品附加值提高25%，能耗降低约15%。

　　湖南石化执行董事、王妙云表示，将充分发挥产业互补优势，实现从原油加工到现代特色化工全产业链一体化运营。

　　对中国石化来说，岳阳乙烯项目将优化其产业布局、提升产业链韧性，推动企地合作向更宽领域、更高水平、更深层次迈进。

　　对湖南而言，项目建成投产后将实现年税收过百亿元，拉动1500亿元以上投资，推动湖南在中部地区加速崛起，在长江经济带发挥更大作用。

　　按照规划，岳阳乙烯项目生产的乙烯将作为原材料，全部就地转化，主要承接地为岳阳绿色化工高新技术产业开发区、临湘高新技术产业开发区。

　　该项目还将优化乙烯装置全国区域布局、稳定中部和西南地区石化原材料市场供应、降低总体物流成本。

　　湖南工程机械、轨道交通、航天航空等优势产业需要的化工新材料特别是聚烯烃，将由省外采购转向例本地自给，大幅提高工程机械等全省优势产业的零部件本地配套率。

　　围绕乙烯项目及其下游的己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目，岳阳昌德新材料有限公司、岳阳凯美特环保科技有限公司、湖南延盛化工有限公司等链上企业紧邻布局，建设如火如荼。

　　“从浙江到云溪投资，是被大项目所吸引。”湖南岳化新材料股份有限公司董事长张丽芬说，该公司45万吨尼龙6聚合项目，是己内酰胺下游项目，建在云溪，可以实现上下游企业无缝对接，通过管道输送原料，相比在浙江地区，仅运输成本每吨可节省450元。

　　她计划将浙江地区的纺丝、工程塑料等聚合项目下游企业，也搬迁至云溪，进一步节约成本，延长产业链条。

　　岳阳以龙头项目为引擎，从链式思维出发，推动己内酰胺、环氧丙烷、合成橡胶、环氧树脂、催化材料等优势产业链向下游延伸，从供给端和需求端绘制现代石化产业链图谱，开展“靶向招商”。

　　云溪区委、区长蒋春艳表示，将重点引进己内酰胺下游的锦纶纺纱、工程塑料、尼龙拉丝膜等产业项目，加快形成各具特色、协同发展的产业集群。

　　投资180亿元的中国化学天辰尼龙新材料、投资30亿元的佛塑科技等项目相继落户，华南理工大学与岳阳签约科技成果转化项目……

　　龙头项目，带来整片“森林”——“原料—基础材料—功能新材料—制造业”的产业梯度逐步成型，“油头化身新材料尾”现代石化产业发展新格局进一步夯实。

　　岁末年初，己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目现场，一片繁忙。年产15万吨聚酰胺(尼龙6)装置外，源源不断的聚酰胺切片运输装车，供应市场。

　　己内酰胺是列入工信部、自然资源部解决“化工围江”问题的示范工程，更是岳阳推动石化产业向高端化、智能化、绿色化迈进的有效实践。

　　放眼长远，该市重点围绕己内酰胺、炼化一体化及下游产业发展和配套项目，打造“油头化身新材料尾”全产业链，拉动临湘工业园区化工产业、湖南城陵矶新港区橡胶产业、汨罗高分子材料回收利用产业、湘阴新能源产业等同步发展。

　　“以前己内酯全部依赖进口，如今有了自己的生产线。”湖南聚仁化工新材料科技有限公司董事长王函宇说，在湖南岳阳绿色化工高新区创新驱动的培育下，该公司已突破己内酯在国内化工领域的“无人区”。

　　兴长石化、东方雨虹、中创化工等企业在岳阳石化及新材料产业链中不断创新，成为现代石化产业集群的重要支撑。

　　岳阳乘势而上，完善科技创新体系，助推多家企业与高校合作，成立中国绿色橡胶发展研究院，筹备成立湖南现代石化产业协同创新研究院，建设国家高端合成材料技术创新中心，推动现代石化产业链向高端迈进。

　　预计到2035年，岳阳现代石化产值将达到7000亿元，一个国际领先、国内一流的现代石化产业集群呼之欲出。